Жители Флориды высказались о планах компании SpaceX запускать гигантскую ракету Starship с космического побережья штата — и их мнения оказались диаметрально противоположными.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) завершило серию общественных слушаний в рамках экологической экспертизы, необходимой для одобрения запусков Starship с площадки Космического центра Кеннеди. Хотя окончательное решение ещё не принято, строительство стартового комплекса на территории исторической площадки LC-39A, откуда стартовали миссии Apollo и Space Shuttle, продолжается уже больше года, вызывая недовольство местных жителей.

Масштабы и риски

Starship, самая мощная ракета в истории, в собранном состоянии достигает 150 метров в высоту и создает тягу в 16 млн фунтов с помощью 33 двигателей Raptor. Её запуски могут стать поворотным моментом для региона:

• До 44 запусков в год с приземлением ступеней как на платформы, так и в океаны.
• Закрытие пляжа Playalinda более 60 дней ежегодно и ограничения воздушного пространства, задерживающие авиарейсы на 40–120 минут.
• Шумовое воздействие: ночные запуски могут будить до 14% жителей, а в мобильных домах — до 82%.

«Хроническое нарушение сна — это не просто неудобство. Это прямой путь к депрессии, тревожности и даже риску суицида», — заявила Робин Мемфис, студентка-нейробиолог, обращая внимание на недооценку здоровья ветеранов и людей с ПТСР.

Туризм vs. Прогресс

Космическое побережье Флориды ежегодно привлекает миллионы туристов, но частые закрытия пляжей и шум могут ударить по экономике. Кристина Фишер из Бреварда предупреждает: «Каждый запуск переносится десятки раз, а значит, реальные сроки запретов будут гораздо долше».

Однако некоторые жители, как фотограф Макс Вест, готовы мириться с неудобствами: «Черепахам и нудистам придется мигрировать. Это цена за будущее, которое мы создаем».

Угрозы экосистеме

Индейская речная лагуна, где обитает 4000 видов, — «биологическая жемчужина» региона. Лиза Микки, эколог, опасается, что запуски нарушат хрупкий баланс: «Люди приезжают на экотуры и рыбалку — это миллионы долларов доходов». Рыбак Боб Залес добавляет: «Обломки ракет рвут сети, а уборка debris (обломков) до сих пор не налажена».

Альтернативы и аргументы SpaceX

Скептики, как журналист Кен Кремер, предлагают перенести запуски на площадку SLC-37, контролируемую Космическими силами США, чтобы сохранить исторический LC-39A. Компания уже рассматривает этот вариант, опубликовав анимацию с двумя Starship на SLC-37.

В ответ на критику SpaceX подчеркивает, что ракеты на метане экологичнее твердотопливных аналогов. Исследование биолога Келли Сан-Антонио показывает: «Влияние на растительность у метановых двигателей меньше, чем у старых моделей».

До 22 сентября FAA принимает публичные комментарии, а итоговое решение ожидается зимой 2025 года. SpaceX уже получила разрешение на увеличение числа запусков Falcon 9 до 120 в год, что добавляет уверенности в одобрении Starship.

Между тем, в Техасе, где проводятся тестовые запуски Starship, местные активисты требуют от SpaceX компенсаций за ущерб экологии. Это создает прецедент для Флориды. Компания, в свою очередь, анонсировала разработку «зеленых» технологий утилизации ступеней и шумопоглощающих инфраструктурных решений. Однако, как заметил Илон Маск в недавнем твите: «Колонизация Марса требует смелости. Те, кто боится шума, могут переехать в тихие районы».

Остается вопрос: сможет ли SpaceX найти баланс между космическими амбициями и заботой о землянах? Ответ станет ясен в ближайшие месяцы.