В то время как большинство дискуссий о термоядерном синтезе сосредоточено на решении энергетического кризиса на Земле, Pulsar Fusion использует технологию в совершенно другом направлении- в космос. Их концептуальная ракета, прозванная Sunbird, может вскоре предложить эффективный и мощный способ исследовать нашу Солнечную систему быстрее, чем когда-либо прежде.

Чем отличается Sunbird?

В отличие от обычных ракет, которые сжигают химическое топливо и запускаются с Земли, Sunbird будет собираться и запускаться прямо из космоса, выступая в качестве многоразового «космического буксира» для транспортировки грузов или экипажа между планетами.

Вот что отличает этот проект:

• Многоразовая термоядерная двигательная установка: Использует прямой термоядерный привод (DDFD) для создания экстремальных скоростей выхлопа.

• Вывод на орбиту: хранится и заправляется на космических станциях, исключая необходимость в наземных запусках.

• Компактные циклы горения: Использует короткие, высокоинтенсивные всплески энергии, а не непрерывный термоядерный синтез.

• Чистый источник топлива: Работает на смеси дейтерия и гелия-3, производя меньше опасных частиц.

В Pulsar Fusion говорят, что первые статические испытания двигателя могут начаться уже в этом году, а потенциальный испытательный полет на орбиту — к 2027 году.

Чтобы понять, какой это скачок, вспомните космический аппарат НАСА New Horizons, которому после запуска в 2006 году потребовалось 9,5 лет, чтобы достичь Плутона. По данным Pulsar, с термоядерными двигателями этот путь может быть сокращен до 4 лет.

И эта технология может быть применена далеко за пределами Плутона. Миссии к Юпитеру, Сатурну или даже к объектам дальнего космоса могут стать гораздо более реалистичными и частыми.

«Если мы собираемся стать тем видом, который действительно доберется до других планет, то скорость выхлопа — это практически самое главное», — сказал генеральный директор Pulsar Fusion Ричард Динан во время недавней аэрокосмической выставки.

Является ли 2027 год реальной датой запуска?

Это может показаться амбициозным, особенно если учесть, что термоядерная энергия на Земле еще десятилетия не стала мейнстримом. Но есть ключевое отличие: космическим термоядерным системам не нужно постоянно вырабатывать электричество, как это делают наземные электростанции. Они просто должны выдавать короткие, контролируемые всплески энергии для ускорения космического корабля.

Другими словами, построить термоядерную ракету может оказаться проще, чем термоядерную электростанцию.

Термоядерные двигатели долгое время оставались предметом научной фантастики, часто омрачаемой неудачными обещаниями и длительными задержками. Однако и НАСА, и DARPA готовятся к испытаниям ракет с ядерным делением примерно в том же 2027 году.

Если хотя бы одна из этих экспериментальных двигательных систем реализует свой потенциал, то уже через несколько лет способы освоения космоса могут кардинально измениться.

Компания уже продемонстрировала плазменные движители и параллельно разрабатывает двигательные системы на основе деления. По словам Динана, Pulsar открыта для сотрудничества и активно ищет международных партнеров.

«Мы активно приветствуем визиты соответствующих партнеров и потенциальных международных клиентов и с нетерпением ждем возможности рассказать о новых интересных разработках, которые находятся у нас в разработке», — сказал Динан в заявлении для прессы.

Может ли термоядерная двигательная установка наконец-то выйти из области теории и стать реальным инструментом для освоения космоса? Если Sunbird добьется успеха, Марс может перестать казаться таким далеким.

Новый вид ракет может совершить революцию в путешествиях на Марс. Представьте, что время, необходимое для того, чтобы добраться до Марса, сократится вдвое. Таково смелое обещание новой ракеты с термоядерным двигателем, недавно представленной британской аэрокосмической компанией Pulsar Fusion, и она может быть запущена раньше, чем вы думаете.

В то время как большинство дискуссий о термоядерном синтезе сосредоточено на решении энергетического кризиса на Земле, Pulsar Fusion использует технологию в совершенно другом направлении- в космос. Их концептуальная ракета, прозванная Sunbird, может вскоре предложить эффективный и мощный способ исследовать нашу Солнечную систему быстрее, чем когда-либо прежде.

Чем отличается Sunbird?

В отличие от обычных ракет, которые сжигают химическое топливо и запускаются с Земли, Sunbird будет собираться и запускаться прямо из космоса, выступая в качестве многоразового «космического буксира» для транспортировки грузов или экипажа между планетами.

Вот что отличает этот проект:

Многоразовая термоядерная двигательная установка: Использует прямой термоядерный привод (DDFD) для создания экстремальных скоростей выхлопа.

Вывод на орбиту: хранится и заправляется на космических станциях, исключая необходимость в наземных запусках.

Компактные циклы горения: Использует короткие, высокоинтенсивные всплески энергии, а не непрерывный термоядерный синтез.

Чистый источник топлива: Работает на смеси дейтерия и гелия-3, производя меньше опасных частиц.

В Pulsar Fusion говорят, что первые статические испытания двигателя могут начаться уже в этом году, а потенциальный испытательный полет на орбиту — к 2027 году.

Чтобы понять, какой это скачок, вспомните космический аппарат НАСА New Horizons, которому после запуска в 2006 году потребовалось 9,5 лет, чтобы достичь Плутона. По данным Pulsar, с термоядерными двигателями этот путь может быть сокращен до 4 лет.

И эта технология может быть применена далеко за пределами Плутона. Миссии к Юпитеру, Сатурну или даже к объектам дальнего космоса могут стать гораздо более реалистичными и частыми.

«Если мы собираемся стать тем видом, который действительно доберется до других планет, то скорость выхлопа — это практически самое главное», — сказал генеральный директор Pulsar Fusion Ричард Динан во время недавней аэрокосмической выставки.

Является ли 2027 год реальной датой запуска?

Это может показаться амбициозным, особенно если учесть, что термоядерная энергия на Земле еще десятилетия не стала мейнстримом. Но есть ключевое отличие: космическим термоядерным системам не нужно постоянно вырабатывать электричество, как это делают наземные электростанции. Они просто должны выдавать короткие, контролируемые всплески энергии для ускорения космического корабля.

Другими словами, построить термоядерную ракету может оказаться проще, чем термоядерную электростанцию.

Термоядерные двигатели долгое время оставались предметом научной фантастики, часто омрачаемой неудачными обещаниями и длительными задержками. Однако и НАСА, и DARPA готовятся к испытаниям ракет с ядерным делением примерно в том же 2027 году.

Если хотя бы одна из этих экспериментальных двигательных систем реализует свой потенциал, то уже через несколько лет способы освоения космоса могут кардинально измениться.

Компания уже продемонстрировала плазменные движители и параллельно разрабатывает двигательные системы на основе деления. По словам Динана, Pulsar открыта для сотрудничества и активно ищет международных партнеров.

«Мы активно приветствуем визиты соответствующих партнеров и потенциальных международных клиентов и с нетерпением ждем возможности рассказать о новых интересных разработках, которые находятся у нас в разработке», — сказал Динан в заявлении для прессы.

Может ли термоядерная двигательная установка наконец-то выйти из области теории и стать реальным инструментом для освоения космоса? Если Sunbird добьется успеха, Марс может перестать казаться таким далеким.